1945年(👷)的(🔨)美国(guó )密(✒)执安(ān )州的伊普兰蒂(dì ),著(🃏)名汽车(🕟)发明家(🔱)普雷(léi )斯顿·塔克向犹太(tài )金(🐉)融家(🌰)阿贝·(🏴)卡拉(🐮)兹请求给予(📿)其新设计(jì )的一种汽车以资(zī )助(zhù )。这种利用(🔸)空气动力学原(yuán )理的(🕯)新型“鱼雷”牌小(🚉)汽车(chē )被(bèi )称为“明天(tiān )的(🥞)汽车(chē )(😚)”。阿贝·卡拉兹答应了塔克的请(qǐng )求(💞)。在获(huò )得了(le )(🧚)政(🚣)府的批准(📯)后,塔(⏯)克以芝(zhī )加哥一(yī )家战前(🌊)的旧工厂作为其实(shí )验场(chǎng )地。塔克(🤸)和(hé )机械师昼(🙀)夜奋战,他们必须在第(dì )一年生产(🚻)出(chū )50辆小汽车(chē )。终于(🎋),在(zài )他们的不(bú )(🧣)懈努力下(🌮),第一(yī )辆“鱼雷”牌汽车(🍑)被成功(gōng )(💍)地制造出来。在“鱼雷”牌小汽车(🃏)投入生(shēng )产(🚶)时,底特(💯)律的汽(qì )(🏒)车制造商(🐡)嫉妒他的发(😙)明,他们发起了一场进攻—(💸)—三大汽(🏃)车公(gōng )司(🚲)授权参议(yì )员作(zuò )为发言人(rén ),对塔克的公(gōng )司(🏓)施加压力(🔲),百(🕕)般刁难(nán )、诬陷(xiàn )塔克(kè ),还(hái )从技术上控制了(le )塔克的公司,终于使塔克(❄)的(💁)工厂因受审而(ér )倒闭,埋葬了塔(🈂)克和他的梦想。塔克在六年(💨)后因癌症去世(shì ),底特律(lǜ )汽车公司接收(🗒)了(le )他的所有(🎆)发明成果。
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